2020年6月15日，福建莆田一辆白色本田在过十字路口时，红灯亮，禁止通行，车速很快减慢，发现前车为混凝土搅拌机，本田与前车保持安全距离。几秒钟后，一辆渣土车突然出现在后面我司机没有注意前面车辆的一些特殊情况，高速撞上了前面的本田。随着一声巨响，渣土车直接将白色飞度推到前车上，停在混凝土搅拌车后，最终导致白色本田飞度在两车挤压下严重变形。

 

在城市道路或者高速路中，大车由于自身车辆结构及重力、惯性较大，刹车距离较长，特别是现在大车司机追求时速与效率，司机就更容易疲劳驾驶，容易发生追尾事故。2020年6月15日，福建莆田追尾事故中，后方渣土车司机能够及时发现前车异常，便能够避免此次事故的发生。

 

深圳安智杰科技有限公司针对前向预警系统场景应用，开发出商用车前向双预警系统并量产东风、柳汽等主机厂客户，是符合【GB/T 33577智能运输系统 车辆前向碰撞预警系统性能要求和测试规程；GB/T 26773智能运输系统 车道偏离报警系统性能要求与检测方法要求；ISO 15623:2013；JT/T 1178.1 营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车；JT/T 883 营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法；JT/T 1285-2020危险货物道路运输营运车辆安全技术条件等要求】法规规范要求的产品，而且可以完全满足全天候驾驶辅助前向预警探测需求，其具有功耗低、水平覆盖角广、探测精度高、准确率高等诸多优点，内部集成了交互控制系统，既可实现与前装原车HMI系统的预警交互，也可以实现系统自带的声光预警信息输出。

前向双预警系统由自主研发的毫米波雷达 FR51F 与图像识别 FV-01M组成，通过AI算法融合可监测车辆及行人，并全天候工作，对于提高通行安全和减少危险具有极其重要的意义。

 

 

▲  商用车双预警系统-毫米波雷达工作示意图

 

▲  商用车双预警系统-图像工作示意图

商用车双预警系统通过前向毫米波雷达传感器和图像传感器对本车前方环境进行探测，实时感知车辆前方的障碍物等目标信息，如前方目标的距离、速度等信息；系统根据目标的运动情况和驾驶员的驾驶操作进行分析、决策判断，在必要的情况下如与前车有碰撞风险时，做出相应的声光报警，提醒驾驶员注意安全谨慎驾驶。系统功能包括前向碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、行人碰撞预警（PCW）。

 

▲ 安装位置示意图

安智杰是以传感器智能化应用为核心，以智能传感器为核心产品，具有自主知识产权的国家级高新技术企业。核心研发团队团队由具有15年经验的专家博士领衔带队，由数几十位雷达与图像优秀人才组成。团队能力涵盖射频天线设计与仿真调试、算法设计实现和优化和调试、传感器自动化测试生产设计优化等各个关键点，有效的保证各项目的顺利进展。目前，研发中心占地面积2000平方米，研发人员150人，其中本科60%、硕士35%、博士5%，且长期与国内外企业及高等院校保持紧密合作。

安智杰坚持“智慧感知未来”为使命，致力于打造“智慧的汽车、智慧的交通、智慧的安防和智慧的无人机”等典型应用，立志成为中国优秀的传感器产品供应商。我们坚持走产业化道路，把最新科技成果转化为产品和服务，努力推动智能事业健康发展。